Гвоздь в шине: запаска против ремонтного комплекта
На самом деле, вариантов выхода из ситуации, в которой было повреждено колесо автомобиля, достаточно много: начиная с «дедовского метода» и заканчивая вызовом эвакуатора.
Сейчас все чаще автокомпании комплектуют новые модели автомобилей ремонтным набором, отказываясь при этом от запасного колеса. По сути, идя на такой шаг, производители преследуют всего одну (но глобальную!) цель — уменьшение веса автомобиля, а отсюда и расхода топлива.
Но всегда ли эффективен ремнабор, и что делать без традиционной запаски?
Запаска
Запасное колесо подходит практически для всех ситуаций, связанных с повреждением колеса. На запаске можно без особого труда добраться до шиномонтажа или конечного пункта поездки даже в случае значительной отдаленности от него.
Однако, есть и недостатки, которые заставляют автопроизводителей отказываться от этого, по сути, универсального средства. Запасное или докаточное колесо, а также баллонный ключ и домкрат, без которых возить за собой запаску бесполезно, имеют достаточно большой вес. А если говорить об экономичности, то на счету каждый килограмм! К тому же место, используемое для хранения колеса и принадлежностей, при освобождении дает больше полезного пространства.
Тем не менее, при постоянной езде в плохих дорожных условиях рекомендуется использовать именно полноразмерное запасное колесо. Немаловажны при этом умения и навыки обращения с домкратом, которые, к сожалению, все реже встречаются у современных водителей.
Ремкомплект
Изобретение и применение ремонтного комплекта является своего рода прогрессом. Его основное преимущество — малый вес и небольшие размеры. Так, было рассчитано, что замена запасного колеса ремонтным набором поможет сэкономить от 0,1 до 0,2 л топлива на 100 км.
В «классическую» версию ремкомплекта, который применяют в иномарках, входят герметик и автокомпрессор. Иногда самостоятельный ремонт удается сделать, не снимая колесо. Однако, очень часто прокол неочевиден (например, гвоздик, который «впился» в колесо, слишком мал либо и вовсе выпал, оставив место прокола незаметным). Поэтому в большинстве таких случаев, чтобы отремонтировать колесо, его все же придется снять или хотя бы поднять, а значит домкрат и ключ не стоит оставлять дома. Хотя последний факт существенно не повлияет на увеличение массы ремонтных «нужностей» по сравнению с запаской или докаткой.
К сожалению, далеко немногие повреждения колес можно устранить с помощью такого ремонтного комплекта. Он применяется только для герметизации небольших дефектов на протекторе — отверстий не более 6 мм в диаметре. К тому же пена не очень эффективна при низких температурах. Также достаточно сложна и продолжительна последующая процедура очистки от герметика шины и диска.
Замена запаски ремкомплектом, безусловно, связана с определенными рисками. Ведь в случае серьезного прокола нужно будет потратиться на эвакуатор или пожертвовать шиной! Но автолюбители, не выбирающиеся далеко за пределы города, могут вполне использовать этот вариант.
Ремкомплект от Daewoo
Компания Daewoo Power реализует несколько автокомпрессоров, в комплектацию которых входит ремонтный набор. Это DW 20L PLUS, DW 35L PLUS, DW 55 PLUS. К преимуществам выбора данных моделей относим их малый вес и компактность, а также наличие всех необходимых для ремонта инструментов, собранных вместе.
Ремкомплект для бескамерных шин позволяет самостоятельно устранить небольшой прокол даже в полевых условиях. В него входят монтажные инструменты, резиновые жгуты и специальный клей. Процедура ремонта детально описана в инструкции по эксплуатации автокомпрессоров.
Этот способ устранения прокола является наиболее простым, по сравнению с описанными выше, поскольку не имеет таких существенных недостатков, как большой вес (запаска или докатка) и сложность очищения колеса от герметика («классический» ремкомплект). С гвоздями, шурупами и проволокой ремкомплект справится на ура. А вот с серьезными повреждениями, типа бокового пореза или разреза при наезде на арматуру, все обстоит гораздо серьезнее. И тут никак без квалифицированной помощи.
Если ты автомобилист, увы, дорожные «приключения» неизбежны. Каждый водитель хоть раз, но попадал в ситуацию с «гвоздем в шине». В этом случае благодаря ремнабору хороший самостоятельный ремонт возможен даже вдали от цивилизации. И на починку не понадобится много времени и усилий.
Так что даже если ты лютый гонщик или тот еще дорожный горемыка и ни при каких условиях не расстанешься со своей запаской, то ремонтный комплект не будет лишним. Ведь он легкий, небольшой по размеру и его применение не требует специальных навыков.
Удачи на дорогах!
